Opłata emisyjna. Szczytny cel, niedobra metoda

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Nie ustają dyskusje o wpływie opłaty emisyjnej na ceny paliw. Dodatkowe 8 groszy stało się osią sporu – czy wpłyną na koszty czy nie wpłyną, bo zostaną przejęte przez koncerny paliwowe. Z drugiej strony – czy istnieje możliwość przejęcia opłaty bez obciążania nią klientów? Będzie
to czynnik kosztotwórczy, więc tak czy inaczej odbije się na kosztach koncernów. W każdym zatem przypadku będzie miał wpływ na ostateczny koszt produktu. W sytuacji, gdy już 60 proc. ceny paliw stanowią podatki, zwiększenie sztywnych obciążeń, musi mieć wpływ na ceny paliw.

 

POBIERZ

Inne wpisy tego autora

WEI na Weekendzie Kapitalizmu

Podczas tegorocznego Weekendu Kapitalizmu Fundacja Warsaw Enterprise Institute zorganizowała panel dyskusyjny pt. „Wielki nieład – dokąd zmierza świat finansów?”. Zaprezentowaliśmy na nim swój najnowszy raport

Nowy Ład w globalnych finansach

System finansowy znajduje się od kilkunastu lat w dobie rewolucyjnych zmian, głównie z uwagi na pojawiające się innowacje technologiczne. Zmiany te zostały przyspieszone i zintensyfikowane