Opłata emisyjna. Szczytny cel, niedobra metoda

Nie ustają dyskusje o wpływie opłaty emisyjnej na ceny paliw. Dodatkowe 8 groszy stało się osią sporu – czy wpłyną na koszty czy nie wpłyną, bo zostaną przejęte przez koncerny paliwowe. Z drugiej strony – czy istnieje możliwość przejęcia opłaty bez obciążania nią klientów? Będzie
to czynnik kosztotwórczy, więc tak czy inaczej odbije się na kosztach koncernów. W każdym zatem przypadku będzie miał wpływ na ostateczny koszt produktu. W sytuacji, gdy już 60 proc. ceny paliw stanowią podatki, zwiększenie sztywnych obciążeń, musi mieć wpływ na ceny paliw.

 

POBIERZ

Inne wpisy tego autora

Robert Gwiazdowski: Liberalne wiatraki

Zadanie dla Wysokiego Sądu: ile wiatraków musi wybudować PGE? I jak bardzo podnieść ceny? Przed Sądem Okręgowym w Łodzi rozpoczął się proces z powództwa Fundacji Greenpeace Polska przeciwko PGE